桐乡在这一领域，将会有怎样一番面貌？
首批8个充电桩已建成规划建成2公里的充电圈乌镇东栅停车场里，一个个绿色的“柱子”尤为醒目。这是国网桐乡供电公司新建的一个电动汽车快充站。平方米场地内，8个车位对应8个快充桩。 这些快充桩的特点在于，充电电流大、充电速度快。“充电1小时能充80%电量，预计可以行驶公里，相当于桐乡到乌镇开七八个来回。”国网桐乡供电公司营销部（客户服务中心）客户经理朱重希介绍说，“充满大概消耗80度电，按照1.6元/度的快充费用来算，就是块钱。” 据了解，一辆普通汽油车，跑公里差不多要元油费。这样看来，电动汽车划算得多。 怎么充电？充电桩上有操作步骤说明。可以直接刷充电卡，也可以通过APP“e充电”用支付宝扫码支付。 本月下旬，国网桐乡供电公司还将在高铁桐乡站停车场布点快充桩。明年，计划在乌镇西栅布点。 “根据国家规划，我们希望在桐乡范围建成2公里的充电圈，未来真正实现绿色出行。”朱重希说，接下来将与其他充电桩建设单位紧密联系和合作，将全市所有充电桩纳入到“e充电”的车联网系统，实现充电桩布点的可视化查询。从9辆激增到辆新能源汽车租赁在桐乡挺受欢迎想要尝鲜体验新能源汽车，不是非买不可的。在桐乡，最便捷、洋气的体验方式就是分时租赁。 今年4月，壹壹租车以新能源分时租赁的模式，正式迈入桐乡市场，为桐乡的智慧出行增添一抹亮色。 如今入驻已过大半年，壹壹租车能否被桐乡老百姓和各地游客接受？ “最开始，我们在桐乡只投放了9辆新能源租赁汽车，但是到目前为止投放的数量已经增长到了辆运营车辆，租赁量累计已超过1万人次。”浙江乌镇壹壹租科技有限公司总经理毛治中细数道，除了桐乡市区以外，乌镇、洲泉、石门和龙翔街道等地都设有壹壹租车的租赁点和充电桩，共计设有68个站点，58个充电桩。 除了六七万元的普通代步车型，还逐渐增加了20多万元的中高档的商务车型，满足不同用户的需求。 “从目前的租赁情况来看，桐乡人还是比较乐于接受绿色环保的新鲜事物的，加上当地政府的大力支持，以及旅游业和各类高端会议、赛事的辐射效应，壹壹租车发展形势乐观，目前租赁量持续保持每月20%的增长。”毛治中坦言，从桐乡到乌镇也就花费七八块钱，还是非常实惠方便的。 快速发展的同时，壹壹租车还将“特来电”、“万马”和“国翰”等电桩供应商引入桐乡，为桐乡新能源电动汽车推广和应用持续加码。 接下来，壹壹租车的目标是立足桐乡，辐射到浙北、苏南范围。随着市民的租用量日益增长，壹壹租车继续深耕桐乡的信心，更加笃定。新能源汽车的制造和生产桐乡也都是杠杠的在桐乡，不仅新能源汽车的租赁挺火，相关的制造和生产也都是杠杠的。 位于桐乡经济开发区的浙江合众新能源汽车有限公司和浙江新吉奥控股集团新能源汽车有限公司，是桐乡“本土产”的新能源汽车制造商。 这几天，合众新能源正忙着筹备参加第三届世界互联网大会·乌镇峰会的互联网之光博览会。 “即将展出的是我们最新的无人驾驶概念车。”该公司相关负责人表示，这是合众新能源第一次借助大会平台向世界亮相自主研发的概念车。 另外，还有一款家用型的新能源汽车计划在明年推向市场。目前试制车已经完成，正在接受检测。 “相信未来5～10年，新能源汽车产业会出现快速增长，前景是乐观的。”该负责人认为，桐乡是合众新能源的“大本营”，未来将按照立足桐乡、辐射长三角，逐步拓展到全国的战略，在充电桩和分时租赁上制定方案，在桐乡进行深度地推广。 而浙江新吉奥控股集团新能源汽车有限公司则致力于新能源物流车的自主研发和生产。该公司总经理陶耘德说，两款新能源物流车新吉奥城运1号和新吉奥城运2号现在已经开始投入生产，这两款车型的续航能力在公里以上，主要面向全国的邮政和快递市场，预计今年年底前生产0辆。 眼下，针对这两款车型的订单，已经来了。“我们规划按照不同的外形、里程、空间、载货量等，计划用3到5年时间打造系列新能源物流车，针对同城的快递提供物流车辆。”陶耘德表示，为了将新能源物流车做成该细分市场的样板，公司专门组建了自己的研究院进行研发，在电动化、智能化和商业模式创新上颇具优势。部门发声：充电桩布点领先鼓励政策和规划都已在酝酿中 小编从市发改局产业发展科了解到，截至目前桐乡共有充电桩83个，就数量和质量而言在嘉兴处于领先位置。针对充电桩的布点，将陆续纳入到车联网系统中，以便将信息统一在一个平台上，便于查询。 “毫无疑问，新能源汽车的影响范围在逐步扩大，桐乡市民的接受度也越来越高。目前，桐乡鼓励新能源汽车推广应用的相关政策方案正在酝酿过程中，接下来针对充电桩的布点规划也在加紧研究中，争取在全市重要地段和有条件设立充电桩的地方，进行科学布点，并将布点范围拓展到镇、街道。”市发改局产业发展科相关负责人如是说。 桐乡人的新能源汽车时代，已近在眼前。编辑：星儿
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