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庙塘镇、小雅镇、桴焉镇，是正安西南三镇。受制于交通影响，这些年的产业经济，一直在泥潭中挣扎。如果有可能的话，是否可以把这些边缘化的乡镇，联动起来发展呢？
正安西南方向的三个乡镇：庙塘镇、小雅镇、桴焉镇，常常被绑在一起分析，地缘相近、文化相通、命运相连。多年前，正习高速“中线方案”被否决后，西南乡镇一度低迷多年，如今“北线方案”给杨兴、碧峰和桐梓北部乡镇，带去了史无前例的发展机遇，打心眼里为他们高兴。
正安境内，偏僻的市坪、谢坝两个民族乡，绥阳到务川的高速有望过境。北部的新州连同重庆的高速也是蠢蠢欲动。东部乡镇也有务正高速，剩下只有班竹和西南乡镇，暂时没有高速公路的有效辐射了。
与其同此，毗邻正安西南“三姐妹”，与桐梓西北部的狮溪镇、水坝塘镇、芭蕉镇和绥阳西北部的太白镇、青杠塘镇、黄杨镇等六姐妹，三县共计“9姐妹”形成的某种地缘和命运共同体，也成为某些民间“砖家”的探讨对象。
相对而言：原本桐梓西北部“三姐妹”命运最差，随着正习高速贯穿而过，立马来了一次大翻身，甚至有望连同重庆万盛的高速公路，实现了“换道超车”的致富梦想，毗邻重庆的优势，越来越明显，发展前景不容小觑。
至于绥阳境内的太白镇、青杠塘镇、黄杨镇，属于绥阳西北部，没有支柱产业也没有地缘优势。错过了“正习高速”后，也是闷闷不乐了好几年。绥阳的地图是自南向北“狭长型”，最南面毗邻遵义新舟机场，最北面与正安小雅接壤。
网上也出现过，渝黔高速复线、渝黔高铁等“各种绯闻”，以及并不靠谱的民间吐槽式分析，充其量还处于“意淫”阶段。当然了，抛开其他不说，结合重庆、贵阳、遵义的地图来看，未来的诸多可能性，也并非完全不可能。
好消息是，正安正在积极争取“正安—桐梓”的一级路（或二级路），市局和省局都表示大力支持。能否得到顶层设计的支持，早日纳入规划，只能慢慢等待了。
好了，不说了！要不然不少网友，又开始骂人了，小编“吹牛放大炮”了。尴尬的现状，希望只是暂时的。茶余饭后摆摆龙门阵，三个县的9姐妹，还是拥有非常不错的旅游资源，渝黔大地开辟“经济通道”，也并非不可能吧。一切奇迹都可能出现的，前段时间里皮率领的国足，不是也把韩国干掉了吗？
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