6月29日上午10时许，玉溪市通海县大菜市场后门发生戏剧性的一幕，一白色本田车临时停在路边，离开时遇“管理员”收费，双方因交与不交起了争执，头戴草帽的收费员竟然走到车前趟了下去，声称不给钱就不让离开，身子向着道路中央，过往车辆较多，非常凶险。
信息员虫虫刚好目睹了整个过程“人家不给钱，他就睡地上，警察叫他起来也不起来”，不得不佩服停车收费员的敬业精神，敢于较真，敢于硬碰硬，这份对工作的执着值得所有公职人员学习，真正将“两学一做”记在心里，落在实处。
路边划线收停车费一直都广受争议，公众区域为什么要收费，公众区域收费有没有法律依据和主体单位，这个线是如何认证如何划的，是为了增加收入，还是为了规范城市交通秩序，值得所有人思考。
关于路边划线收停车费的问题，有一些不成熟的体会，与大家共同交流。玉溪环山路尚义佳园对面有一些饭馆，这个地方划线收费让人极其费解，那么宽的道路临时停车对交通不会造成影响，那么长的路只有饭馆门口划线收费，为什么不去其他人少的地方划线收费呢，显而易见。网友反映，江川孤山下去左边那个停车场，不论你停一小会还是一天都是10元；更牛X的还有玉溪老花鸟市场外面路边，不划线也来收费，不信你去试试。
随着城市发展，中心城区出行需求车流量巨增，停车一位难求，不停在划线范围内就要被贴罚单，名曰“违章停车”，但只要你交费停在划线区域内，你就是“合法停车”，以成本引流的方式有效果，也有乱象。
1、划线收费是否通过人大立法，是否真正解决了停车难、乱停车的问题。
2、可以建立综合停车楼，以提供规范优质服务来收取一定运营费用。
3、很多路段增加了摄像头抓拍“违法停车”，然而许多车辆跑上了人行横道，把交通秩序的问题引向了城市管理，出现了新的问题。
4、建议划定免费临时停车区、收费区和禁停区，取缔一些瞎收乱收的点，以民生需求为导向进行整治。
5、希望“通海收费哥”的制度悲剧不要再发生，若车主一时大意将“刹车”踩错了，一秒钟就从NB变SB了。
6、交警不是万能的，以玉溪目前的警力管理车辆保有量全国名列前茅的城市，压力很大，责任很大，优化车辆管理秩序，减少人工成本投入。
收费员直挺挺的趟在车前的马路上
警察到现场协商处理
目击者通过现场视频确定了情况属实
版权信息
编辑：雷sir
来源：虫虫
爆料：/
定位：有态度、有力度、有热度、有高度
宗旨：龙马山维护你向世界发声的权利
投稿邮箱：longmashan
.